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广州东站采用多层候车模式,站房设计采用上进下出为主、下进下出为辅的进出站方式。长途旅客进站时要先上楼候车,下车时直接从站台地道出站,出站口与站下地铁和站前的公交广场相连。车站站前广场由高架人行广场层、地面机动车层(公交、出租车等)及地下共三层组成,形成人车分层分流、室内公交车站、地下停车场和地下铁道的立体格局。广州东站预约车服务
广州东站具备口岸功能,为广九直通车的始发终到或中间经停站点,往返于广州和香港之间的旅客可在广州东站上下广九直通车。
广州东站为一座地面铁路车站,主要由站前广场、客运楼、塔楼、站场四部分组成。截至2016年11月,广州东站总占地面积41万平方米。其中站前广场占地面积约10万平方米,为广州市最大的城市广场;车站客运楼总建筑面积11.4197万平方米,东西长272米,进深44米,并预留北面连接广园东路的站房;候车厅面积1.6万多平方米,设12个候车室,可同时容纳2万名旅客进站候车。




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因为包车基本上都配备驾驶员,所以包车也被常称为“配驾包车”;包车主要以旅游包车、婚庆包车、团建包车、商务包车、厂班接送、机场接送等这几种形式较为常见。
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