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为首乘旅客提供更贴心的服务；春运期间，广州机场（白云机场）安检根据现场实际需求，开设"首乘旅客""寒假返乡学生"通道以及"晚到旅客"通道等，为因故晚到旅客及老弱病残孕等特殊旅客提供便利。"首乘旅客"通道设在"晚到旅客"通道，为首乘飞机的旅客提供更贴心的指引和服务，方便首次坐飞机的旅客能快速地进行安检。广州机场（白云机场）方面表示，设置"首乘旅客"通道的初衷是考虑到首次坐飞机的旅客对于很多相关乘机信息不太了解，机场工作人员可以在安检区域对这些乘客进行相关的指引或者是帮助。广州机场接送服务
建设第三条跑道 ：在2008年4月，新的发展规划获得 国家发改委 批准。根据这份规划，广州机场（白云机场）会在现有跑道东部400米的地方建造第三条跑道。这条跑道是3800米长，60米宽。这份规划还包括了一个面积达531,000平方米的T2航站楼，一个室内停车场，一个室外停车场，以及为T2航站楼服务的交通枢纽和地铁站。这个项目的总预算为8.1亿人民币。T2计划于2010年开工建设，2012年完工。届时，机场每年将能够处理7500万人次以及高达217万吨货物。
新机场目前共有46个近机位（可通过登机桥直接登机）和28个远机位（需乘摆渡车登机），停机坪总面积超过90万平方米。根据原先规划，新白云国际机场的年旅客吞吐量将于2010年达到2500万人次。但实际上新机场落成后仅用一年时间（即从2004年8月4日至2005年8月3日）旅客吞吐量就已超过2210万人次，2009年，广州机场（白云机场）全年旅客吞吐量已经达到3710万人次。因此新机场二期工程目前已经提前启动，按规划二期工程主要包括以下几个项目：扩建东南站坪，可同时停放8架大中型飞机（已完工并投入使用）；扩建东三、西三指廊及连廊，新增24个近机位（已于2010年2月9日投入使用）；新建一座4万平方米的中性货站、8.8万平方米的货机坪及3个货机位；建设联邦快递亚太转运中心（已于2009年2月投入运营）；同步建设广州地铁三号线北延伸段（机场南-广州东站，已完工并投入使用）
节前最高峰预计运输旅客约13.3万人(1月18日)；节后第一高峰预计运输旅客15.4万人(1月27日)；节后第二高峰预计运输旅客12.6万人(2月8日)。有出行计划的旅客建议提前购买机票，尽量安排好时间错峰出行。
如旅客是在A区到达的，下机后会被分流到E1、E2和E3(E即代表East东面)等三个出闸口，E1出口是国际航班出口，E2和E3出口是国内其他航空公司的航班的出口。出闸后会看到大厅出口有12个，从A1到A12，出口外面就是等待接旅客的车辆了。同理，如果是在B区到达的，会有W1、W2和 W3(W即代表West西面)等三个出闸口，其大厅出口编号从B1到B13。
因为包车基本上都配备驾驶员，所以包车也被常称为“配驾包车”；包车主要以旅游包车、婚庆包车、团建包车、商务包车、厂班接送、机场接送等这几种形式较为常见。
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包车，是承包车辆的简称，是指用车方本身有用车需求，但是自己却没有车辆可使用，所以只能向外承包车辆以满足自身用车需求，并支付给供车方一定报酬的业务形态和模式。
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