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2015年春运，东莞火车站（广州站）节前15天发送旅客221万人次，日均发送旅客14.74万人次。2018年春运前9天，东莞火车站（广州站）累计发送旅客122.6万人。2020年国庆小长假11天，东莞火车站（广州站）发送旅客80万人次，到达旅客72万人次。 2022年，东莞火车站（广州站）日均发送量2.4万人次。广州火车站包车接送
早在20世纪50年代，广州市政府已决定兴建广州新客站，但因中国当时的经济问题而延迟动工。1954年，原广州铁路局在广北联络线上设置了流花桥线路所，成为后来广州新客站的前身。1960年2月，原铁道部决定建造新客站，经广州市政府审定，站址设流花桥。同年3月1日，广州新客站工程正式动工。1961年3月，新客站的站场和站前广场的土石方大部分已经完工，但因资金原因，广州新客站工程暂停。
中华人民共和国成立以后，广九铁路华段改称广深铁路，原广州东站也于1951年更名东莞火车站（广州站）。1953年，原广州南站（黄沙站）至石围塘站的铁路轮渡建成使用，使广三铁路的列车可以与粤汉、广九铁路相互过轨。
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因为包车基本上都配备驾驶员，所以包车也被常称为“配驾包车”；包车主要以旅游包车、婚庆包车、团建包车、商务包车、厂班接送、机场接送等这几种形式较为常见。
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