东莞南接送服务

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东莞南站是三层结构高架车站，站房南北纵跨铁路正下方，采用双侧双向进出站、下进下出站流线模式 [14]。高架三层为站台层；高架二层为候车层，南北均设置进站口，南侧设置汽车落客匝道，北侧设置步行楼扶梯；地面一层为架空层，布置有铁路出站厅、 售票厅、自动取票间与变电所、市政通廊与换乘空间。站房两侧分设南北站前广场，设有公路交通换乘场地及公园。东莞南接送服务
2018年，东莞南站设计方案确定。2020年4月26日，东莞南站站房工程开工建设。

东莞南站设计立意为“岭南粤秀，海纳百川”，外立面设计汲取岭南建筑“镬耳墙”形体特色的建筑风韵，屋面灵动的曲线勾勒出简洁大气的站房轮廓，凝练海洋文化大浪翻涌的元素，以现代化的建筑手法彰显着“海纳百川”“勇立潮头”等极具东莞城市精神的寓意内涵。站房侧立面金色、白色相间的曲线线条，简洁现代，流畅大气。候车厅的多根墩柱，图案设计融入东莞龙舟元素。

2018年，东莞南站设计方案确定。2020年4月26日，东莞南站站房工程开工建设。

东莞南站于2020年4月26日开工建设 [9]；于2021年12月10日投用运营。

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租车，又称为“汽车租赁”，该行业被称为“朝阳产业”，它因为无须办理保险、无须年检维修、车型可随意更换等优点，以约车代替买车来控制企业成本，这种在外企中十分流行的管理方式，正慢慢受到国内企事业单位和个人用户的青睐。约车将汽车制造商、汽车经销商和汽车用户有机的紧密结合在一起。在发达国家人们的租赁认识也很全面，汽车租赁的益处已被人们普遍接受。在中国，随着观念的变化和市场的培育，企业、个人“以租代买”的用车观念向量大面广、充满活力趋势发展。
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