广州东预约车服务

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广州东站位于广州市天河区的繁华商业地段，周边地区汇集了交通、商业、教育、居住等复合城市功能；作为辐射内陆、衔接香港的口岸枢纽，广州东站及周边地区将成为展示广州国际形象、彰显城市品质和活力的重要窗口。广州东预约车服务
2016年12月7日，广州东站长途列车新售票厅改造工程已完工，原位于一楼的长途售票厅整体搬迁至二楼，购买长途普速火车票的旅客要到二楼售票厅，而一楼的售票厅只出售广深城际车票。新建长途列车售票厅共设12个窗口，日常开设2个退票窗口、2个改签窗，售票窗根据客流情况灵活调整；另设长途自动售票处，安装有21台售票机，可购买广州东站发往全国各地的长途火车票和潮汕动车组车票。因车站客流量较大，且站前广场（公交站场、的士站场）和进站走廊（地铁通道）等的路程较远，旅客需要提早1~2小时进站候车。

清宣统三年（1911年），大沙头站建成通车，为广九铁路始发站。民国36年（1947年），大沙头站改名为广州东站，专营客运。1951年，广州东站改名为广州站。1974年，广州站改名回广州东站，但仅作为客车技术装备作业站。1984年，广九铁路东客技站至天河一段被拆除，广州东站停用。

截至2016年9月，广州东站共有正线4条（独立正线1条）、到发线12条（含3条正线），机走线1条，其他线2条，共16条股道，基本站台1座、中间站台6座（其中一座站台仅用1侧），共12个站台面；已建的轨道线路有广九铁路、广深铁路和广梅汕铁路，在建的引入线路有广汕铁路和穗莞深城际铁路。

包车，是承包车辆的简称，是指用车方本身有用车需求，但是自己却没有车辆可使用，所以只能向外承包车辆以满足自身用车需求，并支付给供车方一定报酬的业务形态和模式。

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